到2020年，江門將全面建成海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，實(shí)現(xiàn)全市海洋生產(chǎn)總值超1000億元。近日，全市海洋經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議召開，市委書記劉海、市長(zhǎng)龐國(guó)梅，以及發(fā)改、海洋漁業(yè)、沿海十多鄉(xiāng)鎮(zhèn)一把手等出席會(huì)議，會(huì)上通報(bào)了全市加快建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的發(fā)展目標(biāo)、產(chǎn)業(yè)布局等。
根據(jù)《江門市關(guān)于加快建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的實(shí)施意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），隨著未來(lái)港珠澳大橋的通車，江門南部地區(qū)將迎來(lái)歷史的發(fā)展契機(jī)，屆時(shí)，全市將借豐富的海洋資源加快發(fā)展，到2020年全面建成海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市。
市長(zhǎng)龐國(guó)梅稱，到2015年，全市將初步建成海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，實(shí)現(xiàn)海洋生產(chǎn)總值超400億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值15%左右，其中將重點(diǎn)打造臨港先進(jìn)制造業(yè)、濱海清潔能源產(chǎn)業(yè)、濱海旅游業(yè)、海洋運(yùn)輸和港口物流等現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)集群，并有效保護(hù)海洋生態(tài)，實(shí)現(xiàn)近岸海域環(huán)境功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率達(dá)到90%以上。
而到2020年將全面建成海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，實(shí)現(xiàn)海洋生產(chǎn)總值超1000億元，海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占海洋生產(chǎn)總值的比例達(dá)40%左右。
大廣海灣區(qū)申報(bào)省級(jí)新區(qū)
龐國(guó)梅稱，要充分把握廣東海洋經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)港珠澳大橋建設(shè)的重大發(fā)展機(jī)遇，從申報(bào)省級(jí)新區(qū)的高度編制規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、海域使用和濱海新城建設(shè)方面，爭(zhēng)取將大廣海灣區(qū)開發(fā)上升為省級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略，打造江門乃至全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)極。
目前，新區(qū)申報(bào)工作已經(jīng)與省發(fā)改等部門溝通，新區(qū)范圍、定位和目標(biāo)等前期研究和申報(bào)工作已經(jīng)啟動(dòng)，擬將大廣海灣建設(shè)成為集臨海先進(jìn)產(chǎn)業(yè)、濱海景觀休閑和近海高尚生活為一體的新興城鎮(zhèn)化示范區(qū)。為扶持大廣海灣新區(qū)的申報(bào)和建設(shè)，江門也將從2014年至2016年，市本級(jí)財(cái)政將共安排5000萬(wàn)元資金扶持海洋規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)等。
在產(chǎn)業(yè)布局上，《意見》提出要大力發(fā)展臨海先進(jìn)制造業(yè)、海洋戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、海洋運(yùn)輸和港口物流、海洋漁業(yè)，以及打造高端濱海旅游業(yè)。
在海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)上，提出要以核能、天然氣等新能源、可再生能源打造珠三角綜合能源基地，并擬在川島等地試點(diǎn)建設(shè)海水淡化工廠。
高端濱海旅游方面，提出以川島、臺(tái)山沿海、新會(huì)沿海等三大旅游組團(tuán)為重點(diǎn)，開發(fā)高端濱海休息度假旅游項(xiàng)目和油輪游艇、商務(wù)會(huì)議、華僑文化、個(gè)性海島等旅游體系，推進(jìn)無(wú)居民海島旅游開發(fā)和國(guó)際油輪停靠港，把川島建設(shè)成5A級(jí)旅游區(qū)。
設(shè)想 建港澳一小時(shí)假日生活圈
會(huì)上，市委書記劉海從全市“三邊”發(fā)展戰(zhàn)略落實(shí)，以及發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)對(duì)全市未來(lái)發(fā)展的重要性、緊迫性和需要注意的事項(xiàng)發(fā)言。
劉海介紹，2016年港珠澳大橋?qū)⑼ㄜ?，從橋頭到新會(huì)銀洲湖，不到60公里，到臺(tái)山川島，也不足120公里。
劉海稱，隨著港珠澳大橋的建成通車，從香港、澳門到江門，其行車時(shí)間將縮短在一個(gè)小時(shí)左右，江門的海島、溫泉等旅游資源豐富，三地將真正融入一小時(shí)假日生活圈。
劉海特意提及西部沿海高速在未來(lái)的重要性。劉海稱，港珠澳大橋建成后，從粵西以及西南地區(qū)的物流、人流將向香港、澳門聚集，而西部沿海高速是前往港澳的最佳通道，未來(lái)西部沿海高速必將成為“黃金通道”，昔日江門南部新會(huì)、臺(tái)山、恩平等未開發(fā)的區(qū)域也將從現(xiàn)在的“風(fēng)頭水尾”變?yōu)?ldquo;龍頭鳳尾”。
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