歐盟各國的環(huán)境部長(zhǎng)們?nèi)涨吧潭艘豁?xiàng)減排提議，建議在未來的十年內(nèi)航空業(yè)和船運(yùn)業(yè)分別減排10%和20%，以應(yīng)對(duì)氣候變化。
據(jù)路透社報(bào)道，部長(zhǎng)們還同意制定在2050年前實(shí)現(xiàn)減排80%至95%的目標(biāo)。此前東西方國家在溫室氣體減排資金上發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，打擊了歐盟希望在遏制氣候變暖行動(dòng)中占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位的野心。
這項(xiàng)提議將被提交到12月份的哥本哈根會(huì)議上討論，會(huì)議期待制定出新的協(xié)議以取代2012年到期的《京都議定書》。德國環(huán)境部長(zhǎng)加布?里爾(Sigmar Gabriel)表示：“我們已經(jīng)從環(huán)境委員會(huì)處接到了哥本哈根會(huì)議完整的談判任務(wù)，但不包括資金問題在內(nèi)”。
《京都議定書》未涉及到船運(yùn)業(yè)和航空業(yè)，但是27個(gè)歐盟成員國希望這兩大行業(yè)能夠被囊括進(jìn)任何后續(xù)協(xié)議里。這兩個(gè)部門的二氧化碳排放量占全球總排放量的5%，而且這一數(shù)字還在快速地增長(zhǎng)。
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