經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)“劍橋計量”（Cambridge Econometrics）日前發(fā)表報告指出，按照目前溫室氣體減排情況，英國將難以完成2020年減排34%的目標(biāo)。
劍橋計量咨詢師保羅?埃爾金斯（Paul Elkins）說：“目前的挑戰(zhàn)是如何在不影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提下，使政策能夠有效且持續(xù)、穩(wěn)定地降低溫室氣體，從而實現(xiàn)2020年減排目標(biāo)。”
經(jīng)濟(jì)危機(jī)降低了工業(yè)生產(chǎn)，英國將在2017年實現(xiàn)第一和第二階段碳預(yù)算。但報告指出，要完成2018年至2022年的第三階段碳預(yù)算，則困難重重。除非政府引入強(qiáng)有力的政策，促進(jìn)各行業(yè)可再生能源的發(fā)展，提高能源效率，尤其是歐盟排放交易系統(tǒng)覆蓋范圍以外的行業(yè)。
碳預(yù)算是英國國家減排目標(biāo)的內(nèi)容之一，旨在到2020和2050年分別將碳排放在1990年基礎(chǔ)上減少34%和89%。報告指出，如果第三階段碳預(yù)算無法完成，則英國要實現(xiàn)減排34%的目標(biāo)將變得十分困難。
經(jīng)濟(jì)衰退加上從煤炭到核能的能源改革的推進(jìn)，英國2009年的二氧化碳排放量下降了10%。分析預(yù)測，溫室氣體排放將在2010年繼續(xù)下降。
然而，如果新政府不能對目前的政策進(jìn)行改革，英國2010和2020年可再生能源目標(biāo)將無法完成。此外，歐盟對英國在2020年將可再生能源所占能源總消耗量比例提高到15%的要求也難以實現(xiàn)。
經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇致使英國2010年到2020年的碳排放下降速度減緩，每年約下降0.25-0.5%。但如果新政府能夠在2020年之前，增加供熱和交通部門的可再生能源使用比例，英國仍有希望完成第三階段碳預(yù)算任務(wù)。
劍橋計量埃爾金斯表示：“新政府面臨的挑戰(zhàn)是盡快針對供熱和交通部門分別制定未來10年的新能源使用政策。”
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