七月初期，IEA呼吁石油消費大國加快使用清潔能源。IEA稱，至2050年全球液體燃料需求可能達到1.34億桶/日，除非可再生能源投資大幅增長及機動車能效得到提高，否則將需要大量使用非常規(guī)石油和合成燃料。在IEA的“基線”情景中，假設沒有新的政策變化，到2050年液體燃料需求將比2007年的8500萬桶/日增加58%。IEA稱，按照這一情景，來自重油、油砂、頁巖油和北極石油的非常規(guī)石油產量到2050年將需要增長到大約2900萬桶/日，占總供應的大約20%。
IEA稱，全球繼續(xù)依賴于化石燃料，尤其是煤炭，將繼續(xù)推高二氧化碳排放量和化石燃料的價格。IEA稱，以2008年實際價格計算，油價到2050年可能達到120美元/桶。IEA樂觀地認為，各國政府正開始采取必要的措施以實現低碳未來。IEA總干事田中伸男在報告的序言中表示：“我相信，歷史性轉變的初期跡象已經出現在我們眼前，而這正是我們所亟需的轉變：高油價和全球經濟危機也許已改變了能源的需求結構。我們也正看到多種重要低碳技術加快實施的喜人跡象，尤其是在可再生能源、能源效率和先進機動車技術方面。”據IEA稱，在經合組織國家中，能效改善速度已增長到每年接近2%，比上世紀90年代時水平提高一倍余。
IEA稱，隨著混合動力和全電動汽車產量擴大，加上多個國家提供購買激勵，未來10年內將有超過500萬輛此類汽車投入使用。到2050年生物燃料產量可能達到1.60億噸油當量，相當于基本情景中交通燃料的4%。IEA總結說，近期內能源技術的重中之重應該是大幅提高能效，以及通過大規(guī)模擴大可再生能源使用、增加核能和應用碳捕獲和儲存技術為電力行業(yè)脫碳。
該報告強調了電力行業(yè)脫碳的必要性，并指出這是節(jié)能減排的第二大潛在來源。這將需要“大幅”增加可再生能源發(fā)電量，到2050年占經合組織總發(fā)電量接近一半，而目前僅為18%。IEA稱，可再生能源方面的投資已在大幅增長，在2008年達到1120億美元，若干國家正考慮考慮建設新的核電廠，這令人看到希望。
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