據(jù)紐約報道，CDP經(jīng)過調(diào)查包括公路，鐵路，海運和航空運輸291家最大的運輸公司，完成了一份同類調(diào)查中首次全面的針對運輸業(yè)的報告。研究結(jié)果顯示，如果不進(jìn)行戰(zhàn)略投資， 全球運輸行業(yè)可能對氣候變化和世界能源產(chǎn)生重大而長期的影響。在減少溫室氣體和制定相關(guān)目標(biāo)上，運輸公司排在了“全球500強企業(yè)”后面。
這個消息的發(fā)布時間正是當(dāng)運輸行業(yè)大幅增長的階段，也是運輸行業(yè)對石油依賴升級并繼續(xù)產(chǎn)生溫室氣體增多的風(fēng)險的時刻。運輸業(yè)目前占全球排放量的13％，也是對能源需求增加最快的行業(yè)之一，在高收入國家（OECD國家）甚至消耗了60%的石油。
該報告包含的主要調(diào)查結(jié)果顯示：
·只有9%的公司公布在減排和低碳選擇方面的現(xiàn)有投資信息，而只有4％的公司報告了在該方面的未來投資信息；
·道路運輸CO2排放量占全行業(yè)的80％，其次是航空運輸（13％）和海運（7％）；
·與世界500強中對CDP問卷82%的回復(fù)率相比，參與調(diào)查的運輸公司的53%的回復(fù)率顯示了較低的參與水平。
報告還強調(diào)了關(guān)于排放削減計劃落實的主要地理趨勢，現(xiàn)在實行低碳的主要地區(qū)仍是歐洲和南美：
·60％的南美公司和52％的歐洲公司已設(shè)立排放目標(biāo)和削減計劃；
·公司對低碳產(chǎn)品投資的報告中，美國只有兩家公司（占8%）相比，亞洲公司占最多（48％），其次是歐洲（36％）。
雖然對減少排放和環(huán)保技術(shù)的投資仍處于起步階段，但已有319.3億美元已投資或已承諾投資給全球運輸業(yè)以倡導(dǎo)低碳和低碳創(chuàng)新技術(shù)。少數(shù)公司報告披露了重大投資信息，其中包括法航-荷航集團，易捷（Easyjet）航空公司，加拿大國家鐵路，豐田，和聯(lián)合包裹公司（UPS）。
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