日本政府計劃開始通過讓公司使用公共補貼購買太陽能發(fā)電系統(tǒng)和電動汽車，向公司出售充抵由家用電器所產(chǎn)生的碳排放的碳信用額。
日本政府預定在2011財政年度開始實施這一計劃，通過這一計劃，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)?。╰he Ministry of Economy, Trade and Industry）能夠獲得與使用補貼購買低碳或無碳家用電器所減少的碳排放等量的碳信用額。通過購買的碳信用額，企業(yè)能夠充抵其產(chǎn)生的碳排放。
根據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省所稱，出臺這樣的體系標志著一個國家首次將經(jīng)濟價值與家庭碳信用額聯(lián)系起來，并根據(jù)國家標準提供碳信用額出售服務。
該部計劃在2011財政年度的預算中劃撥890億日圓用于此方面的補貼，相比2010財政年度的同類款項增加了近30%。如果此項支出獲得批準，將帶動170,000部太陽能發(fā)電系統(tǒng)和近30,000輛電動汽車的銷售，政府每年將能夠收集相當于200,000噸二氧化碳的碳信用額。
日本政府將見空市場定價。碳信用額近期每噸CO2的價格在1,000日圓到2,000日圓。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，如果2011財政年度包括在政府補貼范圍內(nèi)的家用電器能夠繼續(xù)使用10年，日本政府預計能夠迅速取得總計40億日圓。
購買價值200萬日圓到250萬日圓的太陽能發(fā)電系統(tǒng)的消費者將獲得近300,000日圓補貼，購買價格在380萬日圓的電動汽車能夠獲得114萬日圓補貼。家用燃料電池高效率熱水器屬于其他符合條件的享受補貼產(chǎn)品。
家庭碳排放在日本碳排放總量的約20%。盡管200,000噸只占家庭碳排放總量的0.1%，但政府希望新計劃能夠刺激國內(nèi)碳信用額政策的落實，并幫助日本整體減少溫室氣體的排放。
提交關閉
