印度含蓄地威脅，如果布魯塞爾對(duì)印度航空公司實(shí)施制裁，印度可能禁止歐盟航空公司飛越印度領(lǐng)空。歐盟計(jì)劃對(duì)航空公司造成的污染收費(fèi)，此舉引起了爭(zhēng)議。
布魯塞爾要求飛往歐盟的所有航空公司從今年開(kāi)始接受其碳排放交易計(jì)劃管轄，已經(jīng)有包括美國(guó)和俄羅斯在內(nèi)的幾十個(gè)國(guó)家就此對(duì)布魯塞爾提出了批評(píng)。
上周，印度和中國(guó)的航空公司拒絕向歐盟提交2011年碳排放數(shù)據(jù)。這是布魯塞爾對(duì)航空公司的污染收費(fèi)的計(jì)劃所遭遇的最強(qiáng)烈抗?fàn)帯?/p>
這些航空公司2家來(lái)自印度，8家來(lái)自中國(guó)。如果它們頑固地拒絕服從碳排放交易計(jì)劃，可能會(huì)被禁止執(zhí)行歐盟航班。迄今歐盟尚未積極考慮罰款或禁飛等制裁措施。歐盟官員為了化解該計(jì)劃造成的緊張，正在推動(dòng)一項(xiàng)全球協(xié)議。
印度民航部長(zhǎng)阿吉特•辛格(Ajit Singh)周三在接受英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示：“旅行都是雙向的……他們能實(shí)施制裁，其他國(guó)家也能。”
辛格表示印度愿意尋求一個(gè)解決問(wèn)題的方案，但補(bǔ)充說(shuō)，談判必須在多邊平臺(tái)上展開(kāi)，并且不能倉(cāng)促作出決定。
辛格稱，在當(dāng)前歐債危機(jī)和消費(fèi)需求放緩抑制經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的情況下，制裁對(duì)歐盟和印度都會(huì)產(chǎn)生消極影響。他說(shuō)：“貿(mào)易戰(zhàn)不符合任何人的利益，我認(rèn)為最終理智將會(huì)占上風(fēng)。”
辛格稱歐盟將其規(guī)則強(qiáng)加給印度企業(yè)是不可接受的。他說(shuō)：“（歐盟）是一個(gè)主權(quán)國(guó)家聯(lián)盟，這些國(guó)家可以為自身制定法律，但是不能為全世界制定法律。如果你允許這樣做，緊接著它們就會(huì)對(duì)航運(yùn)或水泥行業(yè)開(kāi)征碳排放稅。”
譯者/王柯倫
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