什么樣的城市才是低碳的城市？潘家華說(shuō)， 我們建設(shè)低碳城市需要比較明確地尋找自己的目標(biāo)。如果零碳絕對(duì)是不可行、不必要的話，我們要找一個(gè)目標(biāo)，對(duì)于這個(gè)目標(biāo)，我們有幾個(gè)建議，也就是我們城市的碳的生產(chǎn)力，就是單位碳的排放所創(chuàng)造的地區(qū)生產(chǎn)總值是高的，高出全國(guó)平均水平，高出先進(jìn)國(guó)家的水平，那么我們就說(shuō)它是低碳的，這是碳生產(chǎn)力的指標(biāo)。
第二，就是我們現(xiàn)在的消費(fèi)。如果我們現(xiàn)在的消費(fèi)，人均溫室氣體排放能夠保障我們生活水平和質(zhì)量的話，我們的碳排放是低的，那么我們就是低碳的。這就涉及到一個(gè)問(wèn)題，不同的城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不一樣，發(fā)展階段不一樣，低碳的界定也就不一樣。比如北京這些老的城區(qū)，東城、西城還有崇文和宣武，已經(jīng)是比較成熟的城區(qū)，沒(méi)有任何外延擴(kuò)張的可能了，通過(guò)技術(shù)進(jìn)步，通過(guò)調(diào)整生活方式，他們的溫室氣體應(yīng)該是一種絕對(duì)量的下降，和發(fā)達(dá)國(guó)家一樣。發(fā)達(dá)國(guó)家是作為成熟的經(jīng)濟(jì)體，比如日本、歐洲沒(méi)地兒再建高速公路了，沒(méi)地兒再建房屋建筑了，我們現(xiàn)在的東城、西城這些北京老的城區(qū)，基本上也是這樣，在哪兒再去建工廠？沒(méi)地兒可建了，所以就應(yīng)該是一種絕對(duì)量的下降。如果東城、西城經(jīng)過(guò)這樣一個(gè)低碳城區(qū)的規(guī)劃，把溫室氣體絕對(duì)量能夠降下來(lái)，它就是低碳的。所以，如果這些老城區(qū)溫室氣體排放增加的話，絕對(duì)不是低碳的。
對(duì)于另外一些城市，我們現(xiàn)在在四川廣元做低碳重建的規(guī)劃，廣元現(xiàn)在人均地區(qū)生產(chǎn)總值只有7000多人民幣，只有全國(guó)平均值的三分之一，工業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后，城市建設(shè)也相對(duì)滯后。所以，他們現(xiàn)在就需要以比較低廉的化石能源盡快地發(fā)展經(jīng)濟(jì)，這樣他們的溫室氣體排放就應(yīng)該還會(huì)有所增加，所以，對(duì)于這樣一些發(fā)展相對(duì)滯后的城市，他們的發(fā)展應(yīng)該是優(yōu)先，但是發(fā)展優(yōu)先并不意味著他們不減排，他們必須減排，他們的減排是相對(duì)減排，是以低碳發(fā)展保障生活水平的提高，但是，溫室氣體排放相對(duì)于同等發(fā)達(dá)水平的速度，他們?cè)黾拥乃俣纫统龊芏啵@也是屬于低碳的，盡管他們溫室氣體排放量在增加，但是，他們?cè)黾拥乃俣缺容^慢，這也是屬于低碳的。
潘家華說(shuō)，如果我們現(xiàn)在說(shuō)一個(gè)城市要低碳的話，它必須要有一個(gè)比較高效的產(chǎn)業(yè)體系，就是我們現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)必須能效高、溫室氣體排放低。其次，需要一個(gè)高效、節(jié)能、低碳的交通體系，如果我們都用私人小轎車(chē)的話，這個(gè)城市就不可能低碳，美國(guó)之所以溫室氣體排放降不下來(lái)，就是因?yàn)槊绹?guó)是一個(gè)汽車(chē)輪子上的國(guó)家。我們一個(gè)1.8L排量的燃燒汽油的汽車(chē)，每跑4000公里就有一噸二氧化碳，這樣我們可以匡算一下，我們現(xiàn)在汽車(chē)一般一年要跑一萬(wàn)多公里，這就是3噸、4噸二氧化碳出來(lái)了，現(xiàn)在中國(guó)人均剛好是5噸二氧化碳，世界平均還不到5噸。所以，我們?nèi)绻凑彰绹?guó)、歐洲這樣的方式，在城市里面大量地發(fā)展小汽車(chē)的話，這個(gè)城市就不可能低碳，所以，我們要依賴(lài)公共交通、軌道交通。
第三，高效、節(jié)能、低碳的建筑物體系?，F(xiàn)在民用建筑在發(fā)達(dá)成熟經(jīng)濟(jì)體中，40%的溫室氣體排放都是在建筑物里面，而建筑物里面又是以夏天空調(diào)制冷，冬天空調(diào)制熱產(chǎn)生的溫室氣體排放，所以我們城市里面的建筑必須要節(jié)能，如果不節(jié)能的話，我們也不可能打造低碳城市。我們所使用這樣一些家用電器，我們家庭里面使用的家用電器也必須是節(jié)能的。這樣在我們消費(fèi)模式選擇方面，比如少開(kāi)車(chē)，多騎自行車(chē)，電視機(jī)減少待機(jī)時(shí)間，夏天空調(diào)的溫度開(kāi)到26度或者是28度，別降到20度以下；冬天供暖，把溫度調(diào)在18度到20度，不需要調(diào)得太高，要改變我們的生活模式。
所以，我們有這樣一個(gè)低碳建筑、低碳消費(fèi)、低碳產(chǎn)業(yè)、低碳社區(qū)，還要有一個(gè)低碳的能源，這個(gè)非常重要。我們用太陽(yáng)能熱水器，在世界上，中國(guó)是做得非常成功的，現(xiàn)在城市里面的高樓不允許每家每戶(hù)都享用太陽(yáng)能熱水器，但是有條件的可能的情況下，用太陽(yáng)能熱水器顯然是不需要化石能源，是沒(méi)有排放的。太陽(yáng)光伏的照明、太陽(yáng)光伏的發(fā)電，還有農(nóng)村、郊區(qū)的沼氣利用，郊區(qū)大型養(yǎng)殖基地搞沼氣發(fā)電，這些都是零碳的能源，所以，我們?cè)谀茉唇Y(jié)構(gòu)這方面大力地開(kāi)發(fā)、利用零碳能源，也應(yīng)該說(shuō)是低碳城市的一個(gè)標(biāo)志性的內(nèi)容。
通過(guò)這樣一些，我們就可以逐步從低碳走向零碳，這個(gè)過(guò)程我們可能要30年、50年的時(shí)間。但是，我們一定要邁出第一步，然后再走向第二步，最后，我們可持續(xù)的社會(huì)只能是零碳的社會(huì)，我們不可能想象，全世界的煤炭，按照現(xiàn)在探明的儲(chǔ)量，只夠全世界用122年時(shí)間，中國(guó)的煤炭非常豐富，也只是夠我們使用（按照我們當(dāng)前這樣的消耗量）41年的時(shí)間。2009年，我們是煤炭的凈進(jìn)口國(guó)，所以，我們現(xiàn)在必須要防患于未然，未雨綢繆，能夠有這么一種自覺(jué)的低碳轉(zhuǎn)型的意識(shí)，加速我們的低碳城市建設(shè)。
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