至少從一個指標看，中國在環(huán)境領域已走在了最前面。匯豐銀行近期一份報告稱，中國已投資５１０億美元用于它所稱的“綠色刺激計劃”。匯豐計算得出，這占各國政府總共５９０億美元相關投資的８６％，而美國只有５０億美元。
匯豐使用了一種廣義的“綠色項目”概念，涵蓋公共住房、農(nóng)村基礎設施、鐵路和港口燈建設項目。一些人會覺得，修建跌路并非綠色項目。但從另一方面來看，投資于公共交通，要好過修建更多高速公路，因為一般而言，通過鐵路運輸人員和物資的能源效率，要比通過燒汽油的汽車和卡車運輸更高。如果房屋建設中包括了能效的提高，也能被稱為“綠色項目”。
報告提供的諸多數(shù)據(jù)中，還有很多也讓人印象深刻。報告顯示，中國建設了１５００個大中型水資源保護工程，污水處理能力和廢物處理能力每天分別增加５１８萬噸和１６億噸。這只是中國４萬億元人民幣經(jīng)濟刺激一攬子方案中的一小部分，該計劃也為今年前８個月新開工的６萬個基礎設施項目提供資金支持。
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